3 novembre 2009

Suite et fin

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Nous nous sommes donc bien qualifiées pour les 1/4 de finale qui se sont déroulées samedi dans la journée et dimanche matin, en 2 points gagnants. Etant 3ième de notre poule de 8, nous devions affronter la 2ième de l'autre poule de 8, qui n'était autre que Morgane Fountaine, l'autre skippeuse française.


Cela c'est déroulé en 3 matchs pleins de suspens, on avait l'impression de jouer la finale des JO c'était génial. Le premier match contre elles se passe mal, départ pas top et déconcentration, elles finissent devant. Très remontées, on part pour le 2ième match qui serait le dernier de la journée car il était déjà 16H. Un très bon départ, un bon tricotage et volonté de fer nous ont fait gagner avec un bon wagon d'avance, on avait décidé qu'elles dormiraient mal cette nuit... Le tout bien sur dans une super ambiance de sympathie dans la compétition. Mais le lendemain matin on part pour le match décisif, et sur la ligne de départ alors qu'on était en position favorable, le scratch de la bordure lâche et la voile monte de 50 cm. Impossible de la régler et perte totale de concentration, c'était fichu pour nous. En match on paie immédiatement la moindre erreur ou le moindre problème, même si sur la dernière descente sous le vent on a chopé une risée qu'elles n'ont pas eu, bref bravo les filles, elles sont allées en 1/2 finale et nous avons continué à matcher pour la 5 à la 8ième place. Quand aux filles, elles ont été éliminées finalement en 1/2 finale, mais bravo à elles quand même, le niveau de ce Grade 2 était très élevé d'après les connaisseuses...

Mais la grande spécificité du match, ce sont toutes les phases d'attente entre les courses, qui ici se déoulaient dans un super club house avec fauteuils en cuir et connection internet, le grand luxe! Et quand c'est notre tour de matcher, on va s'habiller et on nous ammène aux bateaux en zod, trop marrant

Bref, une super experience de plus, j'ai appris énormément de choses par rapport aux règles de course, à la tactique et la stratégie, mais aussi sur moi; je me suis découvert une pugnacité dans les matchs vraiment serrés que je ne me connaissais pas, ainsi qu'une frustration de ne pas avoir avoir gagné certains matchs. En mini, même si je prends une bâche sur la course ou l'étape, je suis toujours ravie d'être sur l'eau et de naviguer. Là, d'avoir perdu en 1/4 de finale m'a vraiment déçue, je n'avais plus envie de matcher ensuite. C'est la compétition poussée à l'extrème où la moindre erreur peut nous faire arrêter la course, et j'adore la pression que cela nous mets... Et puis j'ai appris à communiquer aussi, ce qu'on m'avait reproché au Challenge Espor Figaro, de ne pas parler sur ce que je vois, ce que je sens, timer les bascules etc... Et cela m'aide à clarifier mes idées et à analyser très vite les situations. Cela me serra très utile dans mes prochaines courses au large

Donc merci encore aux filles du vent de m'avoir fait découvrir cet univers tellement spécifique, et bonne chance pour la suite. En effet ces 2 voileuses ont fait 5ième aux derniers JO et sont passées à un souffle d'une médaille, et elles comptent bien prendre leur revanche en 2012. Vous pouvez suivre leurs aventures sur leur blog
Bon vent à tous et à très vite
Cécile

30 octobre 2009

En mode MATCH RACE à Hambourg

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Ha, les vacances...
Vue sur le plan d’eau de Hambourg, assise dans un superbe club house en mode fauteuils en cuir et verres à pied... Quoi de mieux après une journée de nav’ idyllique, vent, soleil, adversaire affutées, bateaux supers rigolos… Et 4 matchs gagnés sur 5 courus ! De bonne augure pour la suite de la compétition, on est quasi sûre d'aller en 1/4 de finale demain. Mais les autres équipages sont très bons, des filles entrainées et impressionnantes sur l’eau.
Les bateaux sur lesquels on navigue sont des Streamline, pour des équipages de 4 avec spi symétrique et surtout 2 trapèzes. Bateaux très légers, on est vite à vite à fond au rappel. Vraiment rigolo et parfait pour le match, ça s’arrête, ça repart avec un coup de rein, ça change des class 8 avec lesquels j’avais commencé à découvrir le match, et j’ai pris beaucoup de plaisir sur l’eau aujourd’hui.
Un autre post plus tard pour la suite des régates
En attendant voici 2 photos de ces bateaux, ainsi que le vaillant équipage conçu pour l'occasion : de gauche à droite, Catherine (singe + tactique), Bénédicte (réglage spi + trapèze), Anne (barre + GV), et moi (embraque + trapèze)
Et retrouvez ici le récit de la journée par Catherine sur le blog des "filles du vent"
Bon vent à tous
Cécile "a retrouvé ses traces de lunettes!"

16 octobre 2009

La suite

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Après un we épuisant à Cazaux à naviguer sous l'oeil attentif de Monsieur Presti, je suis rentrée retrouver les jeunes du collège, la tête remplie de Slam Dunk, dyl Up et autres Mal Win... (aucune idée si cela s'écrit comme ça, mais au moins maintenant je comprends ce que ça veut dire!)
Mais je ne reste pas bien longtemps loin de la mer, je pars la semaine prochaine en stage avec l'IUFM de Nantes et les autres nouveaux enseignants, pour 3 jours de formation dans des activités variées (cirque, escalade, course d'orientation, et bien sur voile), dans le coin de Pornichet. Je ne serai donc pas sur un bateau mais bien en zod, pour essayer de transmettre à mes collègues mon envie de naviguer et quelques connaissances.
Et puis le we prochain nous verras partir avec Stéphane direction le Morbihan, pour convoyer le 50 pieds "Orélie Antoine", enfin sorti des locaux du chantier Océan Reaching, et pret (presque) à partir vers son mouillage
Et pendant les vacances de la Toussaint, cap sur Hambourg pour un grade 2 de Match Race Féminin, avec Catherine et Anne
Voilà pour les news!
Bon vent à tous
Cécile

4 octobre 2009

News n°13

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23 septembre 2009

Les prochaines nav

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Et bien pendant que les ptits minis sont en escale à Madère, moi je finis ma semaine de cours avant de partir pour Concarneau, pour naviguer dès lundi sur le Challenge Espoir Région Bretagne. J'ai la chance de pouvoir me confronter à d'autres jeunes de moins de 25 ans en Figaro 2, mais cette fois-ci en équipage, pour tester mes compétences. Le but est de naviguer le mieux possible et de faire partie des 5 retenus à la fin de la semaine, pour naviguer en solo cette fois, durant la 3ième phase de selection. Mais bon je reste très lucide sur mes chances d'être dans les 5, je ne sais pas si une fille a déjà réussit à y rentrer... Je suis déjà ravie d'aller naviguer là-bas, ce sera l'occasion de rencontrer beaucoup de gens, de faire un point sur mes acquis et de me faire plaisir sur l'eau, sur un bateau que je connais peu.
Et puis je risque aussi de repartir faire du match, à Hambourg cette fois, avec Catherine et Anne qui m'avaient acqueillies à St Quay à la fin du mois d'aout avec Sigrid. Je vous tiendrai au courant de la suite des évènements, mais je risque de pas mal retourner sur l'eau durant l'automne
Mon Toud'suite va très bien, il est dans le port des Sables et attend impatiement que j'ai un we pour le sortir de l'eau et lui refaire une carène propre. Je plonge dans le port dès que je peux pour lui laver les fesses, mais avec la rentrée je n'ai pas eu le temps de m'en occuper. Mon loulou attend donc que j'ai à nouveau deux minutes pour m'occuper de lui, avant de repartir dans de folles aventures la saison prochaine.
Voilà pour les nouvelles
Bon vent à tous
Cécile

16 septembre 2009

Mise à jour des photos

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Voici (enfin) les dernières images faites par Mélanie Bahuon lors de la Transgascogne 2009. Le reste doit être visible sur son site internet http://www.bahuon.com/.
Pour ce qui est de la suite des évènements, plein de jolis projets et opportunités se profilent de plus en plus nettement. Il va me falloir encore faire des choix difficiles, d'autant plus que mon nouveau statut d'enseignante risque de me compliquer un peu la tâche, du moins cette année encore. En tout cas un vrai site internet risque de voir le jour d'ici cet hiver, en fonction des évènements. Vous en saurez plus à ce moment là.
En attendant bon vent à tous et surtout ne manquez pas de suivre les aventures des ptits minis actuellement au large de Lisbonne sur le site internet de la Transat, http://www.transat650.org/fr, et surtout les superbes performances de Francisco Lobato juste incroyable, les premiers protos (HP et Bertrand Delesne) ainsi qu'un de mes 2 chouchoux qui gazent particulièrement bien, Mathis le 504 actuellement à la 7ième place en série! Bravo à eux tous et une grande pensée aussi pour Matthieu le 219, qui doit se bénir d'avoir changer les safrans de son super calin avant le départ...

9 septembre 2009

Des nouvelles

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Peu de news depuis la rentrée, mon escapade à St Quay en Match m'a un peu bousculée dans mes plans de rentrée, donc j'ai du déménager rapidement pour Laval, où j'ai pris mon poste d'enseignante d'EPS, je suis ravie
J'ai encore plein d'images de la Transgascogne à vous faire partager, elles viendront au compte goute en fonction de mes accès à internet, car quand je ne bosse pas je file sur l'eau
En effet je ne serai pas à La Rochelle ce we pour le départ de la Mini, un choix qui déchire mon petit coeur car j'aurais adoré voir tous les ptits ministes avant leur départ.. Mais je pars vers d'autres horizons pour me vider la tête. Je rejoins donc ce we l'équipe Mordicus pour une course de raliement entre La Trinité et Lorient, course qu'ils doivent faire pour assurer leur victoire au Trophée de l'Atlantique 2009. Ils enchaineront le we prochain avec l'Atlantique Télégramme à Lorient, qui sera la dernière régate de ce challenge sur toute la saison et qui on l'espère terminera sur une victoire!
des news sur leur blog, ici
Voilà pour les dernières infos. Et puis plein de jolis projets, mais on en parlera un peu plus tard
Cécile

29 août 2009

International Women’s Match Racing

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Ca le fait bien comme titre hein? Je reviens tout juste de St Quay Portrieux, où se déroulait du 25 au 29 un Grade 1 de Match Racing. J'ai eu la chance de naviguer avec Anne et Catherine qui ont fait 5ième aux derniers JO en Yngling, ainsi que Sigrid une ministe un peu tarée que j'adore qui a fait la Transat 6.50 en 2007. Bref, j'étais un peu dans mes petits souliers, pas trop fière quand on est sorti les 3 heures du mardi pour s'entraîner.
La première journée de régate du mercredi fut très musclée, 20 à 25 noeuds de vent mais bien plus dans les bouffes. On gagne quand même suffisement de matchs pour être 4ième (les 4 premiers équipages sont gardés pour les demi-finales du samedi). On a même fait un vrac monumental entre 2 manches qui s'est terminé par la barreuse perdue derrière le bateau ramenée par les jurys en zod, et moi à l'eau sous le vent à nager, avec le spi loin du bateau comme un cerf volant qui nous emmenait sur les cailloux, un truc de fou! Heureusement pas de casse et tout s'est bien terminé.
Le jeudi ça a été beaucoup plus calme. Ce fut la journée que j'ai préférée, les relances dans le petit temps, virements bascules, des réglages un peu plus fin, c'était très sympa, et on était toujours 4ième. Et puis vendredi, à nouveau baston, mais là on perd trop de matchs alors que la 5ième gagne tous les siens. On passe donc 5ième et on sort de la demi-finale. Je suis bien sur un peu déçue mais j'ai pris beaucoup de plaisir à naviguer, et les filles contre lesquelles on a joué étaient vraiment impressionantes.
J'ai appris énormément de choses en 4 jours, techniquement pour certaines manoeuvres, les règles de course, des petits trucs à bord, et sur moi aussi! Le match est une pratique tellement spécifique, et les filles ont été très patientes et super adorables avec moi, me poussant juste ce qu'il fallait pour me mettre dans le rouge mais que cela reste du plaisir quand même.
Je suis donc regonflée à bloc pour la rentrée, qui se fera pour moi à Laval mardi prochain. Pour la fin de la saison 2009 rien n'est moins sur en termes de navigations, de jolis projets se profilent mais je veux prendre le temps de faire les meilleurs choix. En effet les ptits potes partent sur la Transat mais pas moi...
Bon vent à tous et en lien découvrez le blog de Anne et Catherine, "Les filles du vent"

16 août 2009

Ribadéo - Bourgenay

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Du bonheur! Enfin sans les galères ça aurait vraiment été génial comme nav'. Jvous raconte. Avec la vidéo ici

Départ moyen, on part au près pour une soixantaine de milles. Fallait pas trop trainer pour le virement, mais moi j'ai viré trop tard. Pas grave
Du coup ça été une traversée du Golfe mer plate, soleil, trop bien!
Sauf que sans mode vent dans des conditions très irrégulières, ça permet pas de rester au contact des concurents dès qu'on va se coucher. Pas grave
Par contre quand on a plus de vitesse fond car la fiche du GPS est arrachée, ça commence à être compliqué. Alors j'ai alterné entre pilote de spare et moi à la barre, au moins ça m'a permis de temps en temps de bidouiller mon GPS pour avoir une position, et un mode compas qui tiens pendant parfois une demi heure! Au moins je récupérais ma télécommande du pilote, parce que avec le TP32 de spare, dès que ça part en sucette sous genack ou spi faut s'extirper du bateau, déclisper le bazard, rentrer le verrin pour ne pas le péter, le tout sans GPS donc pas forcément dans la bonne direction. Pas grave
On a navigué sans ciré, et ça c'est super cool
Et bien sur l'arrivée à Bourgenay, où je me prends un casier à 0,9 milles de l'arrivée pour conclure en beauté!

Bref une édition bien différente de celle de 2007. J'y ai pris beaucoup plus de plaisir, même si je reste très frustrée et déçue de ma perf. Je pense qu'à l'aller je pouvais difficilement faire mieux, entre la barre pétée, mon niveau d'entrainement et l'état de mes voiles. J'ai très mal tactiqué sur le retour, et les soucis récurents d'élécrtonique ont eu raison de ma niaque, et je me suis contentée de prendre du plaisir à naviguer, avec couchers de soleil et dauphins, du bonheur!
Je reviendrai sur le récit de cette course appuyée des jolies photos de Mélanie Bahuon, bientôt visibles en ligne
Bon vent à tous
Cécile

13 août 2009

Port Bourgenay - Ribadéo

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1ière étape de fou! Toutes les conditions de vent, des concurents au contact, un peu de bobo sur moi après ma gamelle de la banette et un malaise en direct à la VHF, et enfin la casse de la barre à 70 milles du but. Mais bon, on finit bien, à notre place, ravie!

étape aller
envoyé par cecilehoffart. - Voyage et découverte en vidéo.

12 août 2009

Transgascogne 2009

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Arrivée à 4 heures du mat hier matin. Stop. Epuisée à cause du black out sur l'electronique. Stop. Oui encore. Stop
Très belle étape aller, toutes les conditions, croisement de la flotte Figaro, régate au contact avec mes potes. Stop. Escale superbe, un accueil plus de chaleureux. Stop. Très belle étape retour, soleil, vent, dauphins. Stop
Dans la journée les images et le journal de bord. Stop
Bon vent à tous

1 août 2009

Transgascogne

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Prologue aujourd'hui, sous la pluie avec peu de vent
Départ demain pour l'Espagne (Ribadéo) via Belle Ile, un aller retour en solo à suivre sur le site internet de la course, ici
Des images et des infos à l'escale
Bon vent à tous
Cécile "encore en retard et en train de courir!"

27 juillet 2009

Des nouvelles, des bonnes et des moins bonnes...

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Peu de news depuis l'Olona Cup. J'ai repris à fond mon job de monitrice de voile à l'Institut Sport Océan des Sables d'Olonne, ce qui est très sympa mais aussi très prenant et fatiguant, et qui laisse peu de place au reste...
Je suis donc désormais titulaire du CAPEPS et donc prof d'EPS. Et je dois donc prendre un poste à la rentrée 2009, afin de valider mon stage de dernière année. C'est donc désolée que je me suis rendue à l'évidence en fin de semaine dernière, je ne pourrai pas participer à la Transat 6.50 2009. Un congé est envisageable l'année du stage, mais pas tout en début d'année, du fait des affectations tardives (courant aout) ainsi que des soucis administratifs que cela engrengerait.
Je suis d'autant plus malheureuse que de jolies rencontres récentes, m'avaient permis de boucler le budget pour courir.
Mais les fidèles partenaires du projet se sont tous engagés à reconduire leur partenariat pour l'an prochain, afin de prendre ensemble la revanche qui nous ait due sur Les Sables-Les Açores. C'est donc bien évidement un mal, de ne pas prendre le départ de cette course pour laquelle je me bats depuis 3 ans, et pour laquelle j'ai un peu mis mes études de côté et j'ai loupé mon concours l'an dernier, mais c'est bien sûr pour un bien puisque aujourd'hui, rien n'est plus important pour moi que de prendre ce poste et d'exercer le métier dans lequel je me sens vraiment bien, et qui me permettra plus tard de naviguer aussi facilement et souvent que je le souhaite. En effet on peut vivre de la voile, mais que à certaines conditions, qui ne sont pas remplies à ce jour pour moi.
Mais je ne lâche pas la course au large et encore moins le Mini pour autant. Pour preuve la bateau a quitté Les Sables hier, pour se rendre à Port Bourgenay, d'où partira la Transgascogne, un aller-retour entre la Vendée et l'Espagne (Ribadéo), que je vais courir en solo à bord de mon TOUD'SUITE.
Je vous incite donc à suivre la course sur le site internet en lien ici
Et souvenez vous de l'édition de cette course d'il y a deux ans, elle nous avait procuré de vraies grandes émotions. J'espère que l'édition de cette année sera plus clémente...
Merci à tous de tous vos petits messages sur ma boite mail, j'y suis très attentive, n'arrêtez pas d'en envoyer!
Bon vent à tous et à très vite pour la Transgascogne
Cécile

14 juillet 2009

Olona Cup 2009

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Olona Cup 2009
Vidéo envoyée par cecilehoffart

Voilà, c'est fait!
9 mini au départ cette année (on était 6 l'an dernier, on sera 15 en 2010!). Trois pogo2, un D2, un Ginto, un proto, un pogo1 et 2 Dingo. Un flotte très homogène, des concurents affutés, au taquet.. Bref du grand bonheur.

Pour l'occasion Isa Magois était montée sur les Sables pour faire la course sur mon bateau à fleurs. Une super nav', très molle avec peu de vent sur tout le parcours, des conditions idéales pour mon Dingo.
Nous avons pris un super départ, dégagées, du bon côté de la ligne. A la bouée de dégagement nous étions 2ième mini derrière le proto Rochelais le 614, et talonnées de près par les Ferchaud père et fille. Envoi du grand spi et c'est parti pour l'île de Ré. Nous avons passé une bonne partie de la nuit en face des Baleines, à échanger à la VHF avec papi Philou qui trouvait qu'on était un peu gonflés de venir aussi près des cailloux. A ce moment là nous étions premières de toute la flotte. On a ensuite créé l'écart au petit matin, jusqu'à passer la bouée Chovo (c'est comme ç qu'elle est écrite dans mon GPS) avec près de 6 heures d'avance... Avant de rester collées plus d'une heure au mouillage à 2 milles 42 du pont (voir vidéo...). Moi j'en ai profité pour dormir un max, et Isa au taquet est restée sur le pont pour traquer la risée (hé Cécile, je peux monter dans le mât??). Pendant ce temps les p'tits potes de derrière revenaient sous spi avec le jus qui commençait à s'inverser. On allait avoir le droit à un 2ième départ après le pont, et ça a pas loupé.


Ensuite le long de Ré, j'ai loupé un coup tactique qui aurait consisté à se mettre à l'abris du jus le long de l'île, et combler ainsi le déficit de vitesse du Dingo au près dans les conditions que l'on avait... Mais Isa dormait je voulais pas la réveiller, et j'ai hésité trop longtemps avant de virer. C'était le début de la fin. On se fait doubler par les pirates de Rackham le rouge (Ginto 498), heureusement on les repassera juste 1 mille et demi avec la ligne d'arrivée! Ensuite ce fut les algues, marche arrière et corde à noeuds pour faire partir le paquet, tout cmme les filles de Perla (Anne-Claire et Nathalie). On était les trois bateaux à se tirer la bourre, les pirates, Perla et nous, mais du coup on a pas vu la fouine de D2 (Tolga) qui est passé tout près des parcs à huitres! Quelle surprise pour les filles qui se croyaient premières, de découvrir que Tolga était déjà arrivé une heure avant elles! Pour nous la fin de course fut super, sous génack à partir de Bourgenay, ce qui nous a permis de griller les pirates au dernier moment juste avant la ligne d'arrivée!
Arrivées au port une bière et une soupe à l'oignon (délicieuse, offerte par les dames du SNS), et au lit!

Nous finissons donc 3ième, un peu déçues de faire tout le début de course avec un bon wagon d'avance, puis de se faire avoir sur la remontée. Mais bon c'est le jeu, les concurents étaient tous de très bon niveau, et on savait que la course serait difficile!

Maintenant cap sur la Transat 6.50, départ le 13 septembre avec mes partenaires (ici Immothem, la Ligue d'Alsace, Port Olona et Jouet club, dont les pavillons flottent fièrement dans le port des Sables).
Bon vent à tous et merci au SNS de permettre aux minis de courir l'Olona Cup, en adaptant les règles de l'épreuve à la spécificité de notre classe. A l'année prochaine donc avec 15 minis sur la ligne de départ!

9 juillet 2009

Opération champ de fleur!

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Je compte sur vous tous pour décorer mon petit bateau. N'hésitez pas à me contacter, cecile.hoffart@wanadoo.fr , pour avoir plus d'infos.
Bon je retourne m'occuper de mes opti sur le lac de Tanchet. Hé oui j'ai commencé comme mono de voile lundi dernier, jour où j'ai également appris que je suis reçue à mon concours, ça y est je suis prof pour de vrai.
Bon lecture et j'attends de vos nouvelles
Cécile "en mode fantômette"

8 juillet 2009

Rey consulting rejoint l'aventure!

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Cette rentreprise de conseil en ressources humaines, formation, coaching et relations humaines aux sein de grandes entreprises comme Rieter Automotive, La Redoute et Sita, embarque dans l'Aventure direction Bahia en la personne de Muriel Rey. Une très jolie rencontre aux Sables qui se conclu par un partenariat, et qui me permet de croire un peu plus en mon rêve de participer à la Transat 6.50 2009.
Merci beaucoup à Muriel de croire en ce projet, et de venir compléter le club partenaire de TOUD'SUITE
Contact ici de Rey consulting

4 juillet 2009

Le Trophée MAP en images

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La vidéo du convoyage puis celle de la course, une petite retrospective!
Bon visionnage


le convoyage vers Douarn
Vidéo envoyée par cecilehoffart

Trophée MAP: la course!
Vidéo envoyée par cecilehoffart

Convoyage retour de Douarnenez

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convoyage avec guillaume
envoyé par cecilehoffart. - Découvrez de nouvelles destinations en vidéo.


On a bien cru qu'on ne partirait pas! Bloqués pendant 4 heures à Nantes par la SNCF, à cause des violents orages qui ont innondé les voies et bloqué les trains, on a donc loupé la marée de 8 heures du mat' pour passer le Raz. Arrivés à 2 heures du mat à Douarn (merci Fanny pour être venue nous chercher!), on a préféré dormir sur place et partir le lendemain matin. A 6 heures le réveil sonnait, sous la pluie et les orages bretons, grrrrrrrr, avec l'eau des douches de la Cap' vraiment glacées... Aller, du courage, on y va.


Mais d'abord, présentation de mon équipier du jour, Guillaume, ami de prépa CAPEPS, danseur à ses heures perdues, et moniteur de voile, qui connait bien les petits bateaux et surtout la planche. Première grosse nav' pour lui et un timing plutôt serré, car monsieur part en vacances vendredi soir. Mais bon, j'ai l'habitude!

C'est donc parti pour 15 milles de près dans la pétole pour sortir de la Baie, sous une pluie diluvienne. On se relaie à la barre pour se sécher et finir notre courte nuit.
Premier passage du Raz de Sein pour Guillaume! Un super moment, avec le jus qui commençait à bien pousser, on faisait un super près, 20° d'un bord sur l'autre sur le fond, niquel!

Et puis après ma 3ième sieste, j'ai envoyé le spi, qui n'est plus rescendu jusqu'à notre arrivée à l'île d'Yeu. Nuit géniale, les premiers dauphins de Guillaume (3 au sud des Glénans), grosse lune très brillante, les étoiles, du bonheur! 8 noeuds de moyenne pendant 10 heures, ça en fait des milles! Et puis au petit matin, arrivée sur Yeu. On était un peu pressés, il fallait que Guillaume soit rentré à Nantes le soir.

Donc on a pensé tout d'abord à Pornichet comme port d'escale, mais en fait on a déboulé vite toute la nuit donc cela nous aurait fait faire plus de route pour rien, ensuite on a pensé à St Gilles, mais finalement après avoir bataillé toute la matinée avec le spi pour faire 5 milles, on a demandé à un bateau de croisière qui passait près de nous de nous remorquer... Ce qu'il a fait, jusqu'aux Sables!! Incroyable, 25 milles à 6 noeuds derrière un superbe bateau de croisière, avec à bord un couple de la Rochelle adorable qui nous ont en plus offert l'apéro en baie des Sables après avoir mis les deux bateaux à couple, hallucinant!! Un joli final pour une chouette nav', comme cela faisait longtemps que je n'en avait pas vécue!

Je suis donc gonflée à bloc pour l'Olona Cup, qui aura lieu le we prochain aux Sables, et que je cours avec Isa Magois, ça aussi ça risque d'être pas mal!
Des nouvelles dans la semaine. Bon vent à tous et surtout aux 40 pieds qui partent demain pour les Açores

30 juin 2009

J -75

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Voici tout d'abord en lien le nouveau site de la Transat 6.50, sur lequel on trouve toutes les infos relatives à la course et à la Classe Mini.
Un petit message ensuite pour remercier l'Armoire à Pain, partenaire du projet depuis l'été dernier, qui renouvelle son soutien et me permet de me rapprocher un peu plus de la ligne de départ de la Transat, la veille de la validation des incriptions. Il rejoint donc Immothem, Jouet Club les Sables d'Olonne, la Ligue d'Alsace de voile, Tprint et le Port Olona, dans le club partenaire du projet. Ensemble pour prendrons je l'espère le départ de la Transat 2009, sous réserve que d'autres partenaires viennent compléter l'équipe et le budget. Verdict dans quelques jours.
TOUD'SUITE compte également sur vous pour continuer à acheter les tee-shirts du projet, qui vous ammeneront une jolie couleur pour l'été ainsi qu'un brin d'impatience... De même l'Association Voile Espoir Féminin accepte toujours des nouveaux membres. Alors n'hésitez pas à embarquer avec nous dans cette jolie aventure
Bon vent à tous et à très vite
Cécile

29 juin 2009

Retour aux Sables

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Peu de nouvelles depuis le MAP, j'ai été pendant un mois, la tête dans le guidon à l'approche des oraux du CAPEPS.
Petit passage par la case Les Sables entre mon concours qui s'est déroulé (enfin) la semaine dernière à Vichy, et qui a vu s'enchainer oraux, entretiens et épreuves physiques en tout genre, de la natation au lancer de poids, en passant par la danse et la GRS (et oui, polyvalence!).


Je suis enfin libre de retourner à Douarnenez chercher mon petit bateau qui m'y attend depuis le Trophée MAP il y a un mois. Et oui je n'avais pas trop le choix, un concours très prennant et une pratique physique qui ne l'ai pas moins, demandent de bien distribuer mon emploi du temps et de faire des choix.
Je suis donc très pressée de remonter là haut et de passer quelques jours sur l'eau avec mon joli bateau.
Pour la suite du programme, le prochain évènement est l'Olona Cup en double, course organisée par le Sport Nautiques Sables, qui se court le we du 14 juillet.
Et puis je commence lundi prochain mon job d'été, monitrice de voile aux Sables, qui me permet de conjuguer le plaisir d'être sur l'eau, celui d'enseigner, et celui de rester aux Sables pour la suite de la préparation de mon bolide.
Bon vent à tous et je vais profiter d'être pénarde (pour une fois) sur le convoyage pour faire plein de jolies images de TOUD'SUITE

14 juin 2009

Mailing n°11: juin 2009, - 3 mois avant le grand départ

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7 juin 2009

Film de Télé Vendée

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Petit reportage de 5 min réalisé par Télé Vendée sur leur site internet et chaine de télévision. Montage très sympa, et un plaisir à tourner!
Bon visionnage et encore désolée d'avoir rendue la reporter malade...

Trophée MAP 2009!

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Wahou! Génial! Super!
Une course de Dingo, c'était vraiment top. Je suis relativement satisfaite du résultat final, 20ième sur 49 bateaux de série, mais je suis tout de même déçue au regard de toute ma course et surtout de ma perf de 2007...
Mais bon, je me suis fait plaisir, c'était super tordu et haletant, et j'avoue avoir lâché prise à certains moments pour dormir, manger, faire ma toilette ou causer à la VHF, mon occupation favorite...
Je suis moins tête brulée maintenant, mais je prends d'autant plus de plaisir à naviguer sur mon petit bateau à fleurs!
Le récit de la course et les images très vite
Des photos du bateau visibles sur le site de Guillaume, celui du MAP, ou celles faites par Gildas de Douarn, et de Ricochet 17
Merci à tous pour les petits messages!
Cécile

Cécile dans Sea Sail Surf

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3 juin 2009

H -12 pour le départ du MAP

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Bonjour à tous
Demain grand départ du Trophée Marie Agnès Peyron, 200 milles en mer d’Iroise au départ du joli port de Tréboul, en fond de baie de Douarnenez.
Le parcours très technique et éprouvant, nous emmènera du Raz de Sein, à l’extérieur des Glénans, suivit d’une plongée à l’intérieur de l’île de Groix pour aller laisser le phare des Birvideaux à tribord. Ensuite la longue remontée vers la Chaussée de Sein, chercher une pauvre bouée perdue au milieu de nul part, dans un endroit très glauque où la mer peut être mauvaise… Et enfin les 30 milles de retour pour la baie de Douarn, en prenant garde aux effets de sites notamment au passage du cap de la Chèvre…

Du sport au programme, un vrai casse tête avec peu de moments pour dormir, mais une météo plus de favorable pour mon petit bateau, du moins je l'espère.
J’avais adoré cette course la première et dernière fois que je l’ai faite, c’était ma première course en solo en 2007 et j’avais terminé 2ième sur 49 bateaux de série en course. Une jolie surprise. Mais si je pars pour la course et le résultat sportif, je veux avant tout finir cette épreuve des plus difficiles, et j'avais eu beaucoup de chance sur cette précédante édition. Donc ne vous attendez pas à la même chose, le niveau est très relevé, avec plein de voiles neuves et de skippers ultra entrainés...
Vous pourrez suivre la course en direct sur le site internet, http://www.winchesclub.com/minis650/map/FR.

Nous sommes équipés de balises de positionnement et les classements sont actualisés plusieurs fois par jour. De plus n’hésitez pas à me laisser des messages sur le blog ou ma messagerie, je les trouverai en rentrant au port.
Bon vent à tous et clap de départ demain matin à 11 heures.
Cécile et TOUD’SUITE, en direct de Tréboul
PS: en prime la photo des 6 filles de la course, de gauche à droite Caro, Luce, moi, Sandrine, Véro et Izabelle. 4 d'entre nous prendrons le départ de la Mini Transat en septembre, parmis les quelques autres filles de la course. Joli plateau, supers concurentes sur l'eau mais aussi bonnes copines. Plein de bises à elles et je leur souhaite bon vent aussi bien sur!!

30 mai 2009

Arrivée à bon port

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Moins de 36 heures après mon départ de Sables j'entrais à la rame dans celui de Douarn. J'ai eu du vent d'Est, donc portant et relativement soutenu sur tout le convoyage, sauf à l'approche du raz de Sein où le vent molissait au fur et à mesure que je m'approchais. J'ai passé beaucoup de temps à 2 heures de la plate...

Très stressée au moment de partir des Sables, j'étais survoltée quand le pilote a commencé à déconner... à la Petite Barge! Dépassée sous le vent par un Figaro, ça a continué de m'énerver... Avant de comprendre que c'était mon pote Vianet qui me faisait des immenses coucou, il était en train de monter à Port Laf pour une course. Pendant ce temps là, Thomas qui était au téléphone avec lui me harcellait de messages pour me prévenir. Chouette rencontre, super moment trop court. Donc j'ai pas mal barré ensuite, mais le problème devrait être résolu pour jeudi le départ du MAP
Je me suis tout de même bien amusée, j'ai fait pas mal d'images à partager, elles viendront au compte goute. Maintenant préparation MAP, au taquet pour 200 milles en solo en mer d'Iroise, avant mon retour à la fac pour le sprint final!
Bon vent à tous
Carénage aux Sables avant de partir:

Des images de nav':

video


25 mai 2009

C'est reparti pour un tour!

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IMMOTHEM et JOUET CLUB Les Sables d'Olonne, ont confirmé qu'ils nous suivaient cette année encore, sur la route du Brésil, mon TOUD' et moi. Ils rejoignent ainsi le club des partenaires du Mini 685 sur la saison 2009 de la Classe Mini, composé de la Ligue d'Alsace de Voile, de Tprint, de l'Armoire à Pain, de Port Olona et de Super U La Chaume. Merci à tous de votre confiance

Départ jeudi matin direction Douarnenez. Dans 10 jours sonnera le départ du Trophée Marie Agnès Peyron, 300 milles en solitaire en mer d'Iroise, et ce à 15 jours des oraux de mon concours! Oui mais quand faut y aller, c'est TOUD'SUITE, TOUD'SUITE!

17 mai 2009

Retour de Brest

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C'est du soleil, du vent, et des manches bien sportives et haletantes, qui ont alimenté ma fin de semaine. Partie mercredi midi rejoindre les voileux du comité Nord Est de l'USCF à Brest, pour les selections au championnat de France, je suis rentrée vidée hier midi sur Nantes. 2 demi-journées de course seulement en Philéas, mais dans du vent plutôt soutenu face à des concurents affutés, il ne fallait rien lâcher.


Le jeudi après-midi avec mon papa (équipage fidèle en Philéas depuis 1999), nous avons sommes passés du tout au rien. Première manche gagnée loin devant, on finit derniers de la 2ième après 2 dessalages dont un mémorable sous spi, papa est tombé par dessus bord avec le vent, il avait oublié de passer les pieds dans les sangles de rappel! Après de bons éclats de rire et quelques mouvements de brasse, nous avons enfin réussit à ressaler le bateau, ramasser le spi, remettre tout en ordre pour repartir... et repasser au bouillon sur un virement à l'arrivée à la bouée au vent! Aie aie aie... Heureusement on s'est rattrapé sur la dernière manche par une place de 2ième, juste au "cul" de Hervé et Rackie qui ont montré une année de plus, leur suprématie sur ces petits bateaux, et ce sur toutes les manches suivantes (sauf quand ils se trompent de parcours)


Un bon bol d'air donc, plein de départs sur une ligne riquiqui, du vent fort et irrégulier, mais du soleil et les copains, du grand bonheur. 10 ans après ma première participation aux sélections, je suis toujours aussi ravie de vous retrouver, j'ai pas assez de mots pour vous dire combien je vous adore tous. Soyez bons au National au mois de septembre, sur l'eau comme à terre bien sur!
Merci à tous pour les petits messages pour mon anniversaire, bien différent de celui de l'an dernier, où j'étais à Plymouth la veille du départ du UK Fastnet, juste après avoir fait ma qualif hors course. Que de bons souvenirs
Bon vent à tous et à très vite pour la suite des évènements. Follow me!

8 mai 2009

Boulot boulot

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Ma préparation au CAPEPS me prend beaucoup de temps, que je passe la tête dans les livres ou sur le stade, dans le gymnase ou à la piscine. Cela ne me permet pas de beaucoup naviguer en mini ce mois ci, mais je développe une forme olympique, dans mon corps et dans ma tête. Et puis je vais tout de même participer au Trophée MAP au début du mois de juin, ce qui me fera une jolie nav' juste avant de partir pour les oraux de mon concours.
Je pars jeudi prochain rejoindre mon papa à Brest, pour participer aux sélections du Championnat de France Corpo de voile légère. Nous naviguerons en Philéas comme il y a 10 ans, quand j'en avais 13 et que je testais déjà mes compétences de régatière sur ce plan d'eau, avec le même équipier et pour la même épreuve. cela fait bien longtemps que je n'ai pas pu y participer, je suis ravie d'y retourner! En plus ce sera le we de mon anniversaire..
Et puis vous pouvez trouver sur le blog dans la page "le skipper", la vidéo de la représentation de danse de l'atelier chorégraphique dont je fais partie depuis le mois de septembre, que nous avons produite à Rennes dans la salle du Triangle, mais aussi à Nantes au Théatre Universitaire.
Bon visionnage et bon vent à tous

2 mai 2009

Des vidéos du fond des fagots!

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Ca y est j'ai enfin pu remettre la main dessus, voici 2 petites vidéos que j'ai faites pendant la Select, l'une super top sous génack, un pur moment de sérénité (à part la vacation VHF qui braille derrière, mais bon c'est le jeu), et l'autre au petit matin juste après cet envoi de génack, qui montre bien l'état d'épuisement dans lequel je me trouvais (déjà) après seulement une nuit en mer (en fait elle veut pas charger, je réessayerai plus tard). Je ne m'étais pas rendue compte que j'étais autant décalquée dès le petit matin, surtout que j'avais passé toute la nuit au fond du bateau. Et le souci c'est que après, ma copine Anne-Claire, elle est a pas envoyé génack, mais le grand spi, et je pouvais pas me laisser doubler comme ça... Alors j'ai envoyé aussi, et je me suis encore plus épuisée: entre temps le vent était un peu monté et c'était serré, et que du coup il fallait barrer. Bref j'ai tout fait à l'envers, mais c'est pas grave, j'en aurais quand même profité, entre la nuit étoilée et la tranquilité en mer, pas de regret.

video

Mais avec toutes ces histoires, de recherches de sous, de convoyages, de pannes à la dernière minute, je ne pouvais plus assurer pour mon concours. Il m'a fallut faire un choix pour ce mois de mai 2009, je n'irai pas au Mini Pavois, mais bien au Trophée MAP début juin (300 milles en solo au départ de Douarnenez). J'ai un mois pour me reposer, bosser pour l'école et pour les sous, et pour bichonner le petit bateau qui en a encore et toujours besoin. Et puis j'avais adoré cette course il y a 2 ans, et je suis ravie d'y retourner, sans prétendre pouvoir faire la même chose cette année bien entendu!

Et moi aussi je vais me bichonner.

Alors bon vent et vive les nav' et la bricole PAS TOUDSUITE, et pour le plaisir!

27 avril 2009

Retour aux Sables

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Après une nuit de 12 heures d'affilée de sommeil, j'ai les idées un peu mieux en place. Rien de grave heureusement, qui expliquerait mon arrêt aux Sables, seulement une grosse fatigue et un grand ras le bol. Et plein de choses à réparer pour le prochain départ
Je suis partie très fatiguée de Pornichet, après avoir couru dans tous les sens depuis 3 semaines, on était encore à bricoler à 23 heures vendredi soir avec Stef, pas top comme préparation!
Merci pour tous les petits messages, je sais bien que c'est la première de la saison, et je sais bien que c'est une des plus difficiles, mais j'avais déjà dormi 3 fois 15 min entre le départ et le passage du Birvideau, pas mal comme moyenne, hein...


En tout cas je suis ravie de mon début de course, 2ième série à enrouler la bouée de dégagement (voir sur le blog de la Select), puis un peu en difficulté au niveau vitesse, face à des Pogo 2 affutés avec des supers skippers bien entrainés qui naviguent au top et avec des voiles toutes neuves! en prime! Un peu chaud aussi le passage au SO de Houat, avec 2 autres bateaux on a vraiment faillit s'emplafoner les hautes fonds! Et pourtant je ne dormais pas à ce moment là! mais on jouait à "qui vire est un lâche", mouais, on a viré tous les 3...

Pas de problème au Birvideau, qu'on n'a pas vu évidement car on est passés de nuit, et après j'ai fait de la bannette pendant 7 heures d'affilés, avec un coup d'œil dehors toutes les 20 minutes histoire de voir si tout allait bien. Au petit matin je me suis réveillée au milieu d'un groupe de 5 bateaux qui étaient en train de me passer et que je n'avais pas vu arriver (je crois que je ronflais un peu trop...) du coup j'ai bondi dehors pour envoyer mon génack, mais je suis retournée me couchée aussitôt.
Entre temps, Anne Claire qui m'avait vue faire a bien fait sa fouine, elle a balancé grand spi sans m'attendre et pffff, elle a décollé! Du coup j'ai envoyé le miens aussi et on est restée ensemble jusqu'en bas, mais impossible de dormir à nouveau le pilote ne voulait plus marcher tout droit et me balançait droit sur St Gilles. Du coup quand le vent est a nouveau rentré juste après mon passage de la Bouée de Bourgenay alors que je venais de remettre mon génois, j'ai retiré la barre pour Les Sables. Ça va, je me suis assez amusée au portant, maintenant ça suffit!! En plus je ne pouvais plus rien étarquer avec un winch central qui se fait la malle, bref j'avais besoin de dormir.
Les premiers sont maintenant arrivés à Pornichet, il y a au une dizaine d'abandon cette nuit, plus d'autres pour de la casse (Benoit et Davy à cause des safrans, Pic qui s'est fait rentrer dedans) et nous savons que Izabelle a passé la bouée de Bourgenay ce matin. Bon courage à elle pour cette difficile remontée qui ne va pas aller en s'arrangeant!
Pour ma part je vais avoir du coup la semaine complète (et ce n'est pas de trop) pour me reposer et préparer le bateau à nouveau pour la prochaine course, la Mini Pavois, que je redoutais plus que la Select mais bon, je devrais partir dans de meilleures conditions...
Pour ce qui est des photos allez voir sur le site de Guillaume Grange, qui a fait plein d'images du bateau juste après le départ (mais qu'on ne peut pas récupérer), elles sont magnifiques. Et celles qui sont dans le post viennent directement du blog de la Select
J'ai aussi 2 petites vidéos, une au petit matin bien fatiguée, et une sous génack, supers chouettes, je les mettrai en ligne dès que je les récupèrerai
Et bravo au Team Mordicus alias Team Challenger qui gagne l'Edhec pour la 2ième fois!
Bon vent à ceux qui sont encore sur l'eau
Cécile-qui-retourne-faire-une-sieste

24 avril 2009

Départ de la Select demain

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Ca yest c'est tout prèt. Départ demain au taquet. Très fatiguée ce soir mais je suis ravie d'aller sur l'eau. Tout le suivi de la course sur le blog ici

21 avril 2009

C'est partit! Enfin ce soir...

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Ca marche. La pièce est arrivée ce matin (merci Thierry de Robin Marine, qui a fait que cela arrive très vite), Stéph a pu la monter rapidement sur le bateau, tout roule! Et c'est Dédé qui monte le bateau à Pornichet ce soir, merci beaucoup à toi!
Du coup malgré le retard pris, j'ai pu tout faire ce début de semaine, encore une fois grâce à Steph... Et je serai fin prète pour cette Select dont le niveau s'annonce relevé, et la météo farfelue!
A très vite

20 avril 2009

Pornichet c'est pas pour TOUDSUITE

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On avait un zod, j'étais en bottes prête à partir, la GV déroulée et la manivelle dehors et les cartes sorties, et là j'allume le pilote. "Erreur bus", un fil sectionné. Bon ben, je me suis remise en mode ville et je suis rentrée manger un sandwich et dormir. On verra demain...
Du coup j'attends des nouvelles pour changer cette partie du pilote. J'espère la récupérer demain, mardi, et Steph a peut être trouvé une solution pour le convoyage... Ca va être sport, une fois de plus!

15 avril 2009

Retour de la Trinité

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LE FILM ICI
Météo idéale, équipage au taquet, adversaires affutés, et surtout le gâteau au chocolat du siècle (merci Nathalie), tout était rassemblé pour passer un super we à La Trinité à l'occasion du Spi Ouest France. Des résultats sur l'eau assez moyens, mais la satisfaction de manœuvres bien faites, d'une super entente sur l'eau comme à terre, et de batailles haletantes en temps réel. Du grand bonheur! Merci beaucoup à Nathalie, Michel et Tiff de leur accueil et de leur gentillesse...

Si Tiff enchaine dès la fin de la semaine à bord du Figaro pour aller courir l'Edhec à La Rochelle, pour moi l'équipage c'est terminé. Je monte ce we avec TOUD'SUITE pour Pornichet, après un bon carénage du petit bolide. Le convoyage se fera en solo, histoire de valider 2 ou 3 bidouilles avant la Select (le blog en lien ici)


Je ne connais pas cette course je ne l'ai jamais faite, mais je connais sa réputation. Un parcours entre les îles, qui nous emmène de Belle île à Bourgenay, et retour à Pornichet après avoir fait le tour de l'île de Groix. La gestion du sommeil sera donc fondamentale, et rester au taquet tout au long de la course aussi. Mais le bateau est bien prêt, et moi je suis confiante sur l'eau. J'ai juste hâte d'y être! Mais avant un espèce de parcours du combattant m'attend. Je dois être lundi soir à Nantes pour la danse, mardi après midi à Paris, être de retour à Nantes mercredi midi à nouveau pour la danse jusqu'au soir, avant de filer enfin vers Pornichet pour les contrôles sécu et la nav', le tout ponctué de passages éclairs à la fac, maintenant que je suis admissible au CAPEPS...

9 avril 2009

Fin pret. Enfin, heu, presque...

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Bien arrivés à La Trinité, hier soir pour Tiff, Michel, Anne, ainsi que Nathalie responsable de l'équipe terre, ce matin pour moi et nous attendons avec impatience l'arrivée de Pierrot par le train de ce soir
"Mach 2" est bien remonté sur sa ligne de flottaison, quelque peu allégé du matériel présent à bord pour les convoyages et les nav' "normales" du fier équipage. Mais c'est bien peu de chose par rapport à quels autres bateaux de notre groupe (IRC3), le Team Mordicus par exemple...
Entrainement à la nav' et au repérage sur la carte pour Anne, qui va passer son BPJEPS en région parisienne à la fin de l'année. Et 2 ou 3 embrouilles avec les 2 GPS du bord (oui oui, Tiff et Michel embarquent 2 GPS à bord pour des régates à la journée, aller comprendre... héhé!!)

Une petite surprise en arrivant à bord ce midi pour moi, ils ont fait faire par Tprint des auto-collants racoleurs, présentant rapidement le projet de la Transat! Super sympa! Ainsi que bien sur, des auto-collants et le pavillon IMMOTHEM!
La météo semble relativement cool pour ce Spi Ouest France, un peu d'air et de pluie pour demain, puis un vent qui faiblit avec le soleil qui apparait au fur et à mesure du we, ça va être top
Bon vent à vous et à demain pour les news de la première journée. Au fait l'objectif de l'équipe c'est faire le GAMAB (Globalement Au Moins Aussi Bon, c'est mon papa qui m'a appris ça...)

7 avril 2009

Cap sur le Spi Ouest France

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Départ jeudi matin avec le convoi du Team Mordicus direction La Trinité, rejoindre l'équipage du Figaro 1. Michel et Tiff m'accueillent sur leur bateau pendant les 4 jours de régate du Spi Ouest France, me proposant ainsi une chouette mise en jambe en équipage et sur parcours construit, avant d'être à nouveau confrontée au large en solitaire.
A noter que ces 2 co-skippers ne sont nul autre que les représentants de la société Immothem des Sables d'Olonne, spécialisée dans le conseil et la stratégie immobilière, qui a été l'un des principaux partenaires de TOUD'SUITE l'été dernier, sur la course Les Sables - Les Açores - Les Sables. Merci à eux de me permettre de naviguer sur le Spi Ouest

Les sites internet des courses de 2009

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Départ le 26 avril de Pornichet de la Select , 300 en solitaire
Départ le 6 mai de La Rochelle de la Mini Pavois, 500 milles en solitaire
Départ le 6 juin de Douarnenez du Trophée Marie Agnès Peyron, 200 milles en solitaire
Départ le 13 septembre de La Rochelle de la Transat 6.50, 4200 milles en solitaire
Bonne lecture!

4 avril 2009

Super U La Chaume renouvelle son partenariat

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Un grand merci au Super U la Chaume qui vient de confirmer cette semaine, le renouvellement du partenariat. L'avitaillement sera donc pris en charge pendant cette folle saison 2009 par le magasin. Merci donc à ses responsables, et retrouvez vite le site internet du magasin ici!

22 mars 2009

Solo Massif Marine

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Première épreuve de la saison, un aller-retour entre les Sables et la bouée PA à l'ouest de l'île de Ré en solo. Cette petite course qui a rassemblé 7 minis sablais, était organisée en parrallèle de la Solo Figaro Massif Marine, sélective pour la Solitaire du Figaro. Les figaro sont partis jeudi matin, et nous samedi matin. Les infos sur la course ici sur le site du SNS
Un départ en douceur au portant, 15 noeuds de vent d'Est ce qui nous a permis d'envoyer rapidement les grands spi, mais en s'éloignant au large le vent à commencé à monter. Moi la première, j'ai affalé pour passer sous petit spi, puis genack, puis à nouveau petit spi en prennant 1 ris, en renvoyant le solent, pareil sous génack... Je n'ai pas vu défiler les 25 milles de portant nécessaires pour aller à PA. Par contre j'ai cassé pas mal de petits trucs avec toutes ces manoeuvres. Pas très grave mais enquiquinant comme ma bosse de ris1 par exemple...
Le retour s'est fait bord à bord avec Jasmin sur son Pogo2. On s'est bien tiré la bourre au près un peu ouvert sur un bord, c'était chouette sous ce beau soleil
Pour ce qui est de la perf je finis 4ième sur 7 bateaux, battue de 10 min par les 2 premiers Jean Louis et Dédé, et de quelques min par Jasmin. Bravo à tous les 3 ainsi qu'aux autres participants
Merci beaucoup à Bernard pour les photos du départ, et puis à Guillaume qui était tout démoralisé de voir si peu d'inscrit pour cette course en début de semaine dernière, alors que finalement presque tous les minis sablais étaient au rendez-vous

La prochaine course la première vraie du circuit mini, ce sera au départ de Pornichet le 26 avril, pour un sprint entre les îles de la côte vendéenne. Bon vent en attendant
Cécile

16 mars 2009

Association Omnisport du Gazelec

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Voici encore une jolie nouvelle pour commencer la semaine, le Club de Voile Alsacien l'OAGazelec (site internet ici) renouvelle lui aussi sa subvention, et rejoint le Club partenaires 2009 avec la Ligue d'Alsace de Voile, Tprint et l'Armoire à pain. Cela explique bien sur la photo ci dessus avec la cigogne, juste avant qu'elle ne soit remise à Guillaume qui n'avait pas de Doudou dans Mordicus Offshore... C'est chose faite!
Merci à eux tous, cela fait des sacrés coups de pouce en ce début de saison précoce!
Pour ce qui est de la suite des évènements, le test à l'effort, c'est fait! J'ai souffert. C'était à vélo, dans une sale ultra confinée, en en tenue plus que légère devant un cardiologue très évasif, enfin bref c'était pas une partie de plaisir, mais c'est fait

Prochain rdv, la première nav' ce we sur un TOUD'SUITE (en course ou pas en fonction du nombre de participants!) qui a été bichoné ce we, pas mal de pinaillage pour moi, des ptits ficelles par ci, un ptit élastique par là, un peu d'autovulcan... et de l'électronique pour Stef. Du coup ON VA FAIRE PETER LA SONO!! Mais bon ca sert pas qu'à ça les enceintes extérieures, c'est bien pratique pour entendre la VHF de dehors... On a fait ça à côté de Mordicus (Le grand), qui c'est fait faire lui aussi une bôtée... (le blog Modicus ici)


Il nous reste les travaux en matériaux composites (je précise pour les gens qui comprennent pas ce dont je parle ici), c'est à dire rebosser sur ma trappe ainsi qu'améliorer ce système de la porte, afin de naviguer facilement sur un bateau performant et sécurisant, héhé!
La suite au prochain épisode, bon vent!

12 mars 2009

Mailing n°10, début de saison 2009

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9 mars 2009

Blog de course: Mini Pavois

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En lien ici vous trouverez le super blog du Mini Pavois 2009, qui partira début mai de La Rochelle, pour un aller et retour en solitaire à Gijon en Espagne. Une course longue, de 800 milles, qui additionne parcours au large au travers le Golfe de Gascogne, et nav côtière "tactique" le long de la façade Atlantique, le parcours étant grandement complexifié au retour. Une course qui risque de ne pas être évidente, une bonne entrée en matière pour ce début de saison... en vue de la Transat bien sur

8 mars 2009

Point presse

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Si vous parcourez le dernier numéro de "Course au large", vous pourrez admirer une des photos faites par Mélanie Bahuon, utilisée par mon partenaire Tprint pour faire la pub de son activité. Pas de texte mais quand même!! TOUDSUITE dans "Course au large" c'est super top!!

26 février 2009

La Ligue d'Alsace de voile renouvelle sa subvention

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Super nouvelle aujourd'hui alors que se profilent les premières courses sur l'horizon des aventures du bateau à fleurs, la Ligue d'Alsace de voile renouvelle la subvention alouée au projet "L'aventure direction Bahia", pour la 3ième saison consécutive. Ce partenariat me tient particulièrement à coeur, ayant fait mes armes en régate sur le plan d'eau de Plobsheim, je suis très heureuse et fière de pouvoir hisser haut le pavillon rouge et jaune de ma région d'origine.
Cependant si cette aide est précieuse et indispensable, mon budget pour la saison 2009 est loin d'être bouclé, et TOUD'SUITE attend toujours son nom de course ainsi qu'une nouvelle déco. Encore 30 000 euros pour partir sur un projet gagnant sur la Transat 6.50 2009

10 février 2009

A l'eau!!!

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Ca y est, il flotte, et il flotte bien!!
Le petit bateau à fleurs a retrouvé hier son élément, en plongeant dans le Port Olona. Place privilégiée, au ponton M avec vue sur les rescapés Vendée Globe, quelque peu chahuté pour sa première nuit à l'eau, avec la baston qui est passé sur la Vendée... Mais il ne vallait mieux pas qu'il reste sur son ber...
Dans moins d'une semaine j'aurai tout le temps de revenir m'occuper de lui. Trouver une solution pour le fichu radeau et finir les tablettes à matossage, c'est les premières priorités. Il est tout vide alors il a la ligne de flottaison très haut sur l'eau, c'est chouette de voir ça, un ptit bolide!
Merci à Marie et Eric (je pense que c'est toi?) pour les photos artistiques du boat avant sa mise à l'eau. Bon vent à tous et courage pour la fin de tempète!

2 février 2009

Liste d'inscription saison 2009

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Voici la liste des inscrits de la Select ici
Et celle du Mini Pavois ici
Je suis ravie, les 2 courses que je voulais faire absolument cette saison veulent bien de moi, je suis survoltée maintenant!!
Bonne lecture

26 janvier 2009

Visibilité sur le Vendée Globe

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Est prévue le we prochain l'arrivée du grand gagnant de ce Vendée Globe 2008-2009. Pas mal de monde sur le port donc, pour accueillir ce fou furieux des mers, et nous serons là nous aussi. En effet mon petit pote TOUD'SUITE est toujours à sa place de choix, vue sur la vitrine de Robin Marine, juste à côté du port de Port Olona. Et pour l'occasion il revêtira sa tenue de sortie, une magnifique banderole réalisée par notre ami Jacques de chez Tprint
Le boat va encore rester là jusqu'à la fin du mois de février, période à laquelle on devrait commencer à souffler avec Stef, lui au niveau du chantier du 50 pieds, et moi pour le concours. En effet notre escapade à Madère de 3 semaines n'a pas été sans conséquences sur le boulot, mais elle fut très bénéfique pour moi. C'est toujours bon l'année de la Transat, de se retrouver longtemps en mer, même si les conditions dans lesquelles c'était n'ont rien à voir avec celles du mini. Pour exemple j'ai utilisé non pas un "seau à caca" mais les toilettes du bord, ce qui ne m'était pas arrivé depuis l'école de croisière avec Charles sur le 41 du SNS, Stef n'a enfilé que 3 fois sa salopette, 2 fois pour les manœuvres de port de nuit lors de nos escales espagnoles, et une fois pour aller manœuvrer, de nuit aussi. Mais il ne faisait pas chaud, mais l'équipement du bateau et sa conception faisaient que c'était hyper confort. Mais ça tape quand même bien au près...
Les travaux à faire à bord de TOUD sont nombreux mais ne nécessitent pas de rentrer le bateau au chantier, on peut tout faire sur le port du moment que le bateau est hors de l'eau. De toute façon quand il va y retourner ca va être pour de vrai, la première course de la saison où je suis inscrite c'est la Select de Pornichet, un sprint en solo entre l'île de Groix et Bourgenay, suivit de très prèt de la Mini Pavois, où là ça commence à être du sérieux avec 2 traversées du Golfe en solo, et le retour à La Rochelle par le Birvideaux, ce qui fait une étape de 500 milles pour la seconde partie. Une bonne mise en jambe pour la saison. Pour la suite, on verra bien
Voilà donc les nouvelles pour le petit bateau. Pour ma part j'ai repris le trampoline à Nantes, qui est un bon défouloir et une super école du cran et de l'audace, dont on a besoin sur les minis? Et puis ça fait bosser tous les muscles...
Bon je retourne bosser, j'ai un concours dans 3 semaines moi!
Bon vent, à la revoyure

12 janvier 2009

Brèves de la nuit

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Après 24h passées à Alicante, pour laisser passer un coup de vent, voilà les news transmises par "Mordicus offshore":
23h: SMS de Guillaume: "Ils vont bien (C. et S.) nous prenons la mer après le dîner"
1h du matin: SMS de Cécile: "on vient 2 partir 2 alicante pour la destination finale, Port la Nouvelle, on en a pour 50h , et a mercredi dans la matinée. tout va bien."
3h du matin mail de Guillaume:
Coucou à tous,
ALICANTE et son beau château est derrière nous depuis 1 heure. Nous faisons route vers le Cabo de la Nao par une nuit bien éclairée par la lune .Il est 1h00 TU . Le jeune couple dort et le vieux fait son quart.
Finis les Tapas, Riora, Jamon , Queso etc... prochain arrêt si tout va bien : Canet en Roussillon ou devrait nous attendre un joli camion. On met le turbo car le 14 dans la journée , c'est 30 noeuds fichier de tramontane...Stéphane a déjà dessiné le futur palan de GV avec sa tourelle et son palan fin. A suivre. On a aussi quelques idées pour alléger le bourrier. Charles, tu nous laisseras quand même un pot de Nutella car je deviens accroc. (J'ai découvert aussi les Kinder Surprise grâce à la Miss. pas mal surtout les surprises)
Voilà, on pense à vous pauvres terriens qui vous rassemblez le soir autour de la cheminée en attendant le petit matin que le pâle soleil d'hiver vienne réchauffer vos âmes et vos mains pleines de doigts
Amitiés
Guillaume

10 janvier 2009

Vraies raisons de cette expédition

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Steph aux fourneaux
Guillaume superviseur
Cécile à la logistique

Voilà, le PC terre a enfin compris la raison de cette nav hivernale! La création d'une créperie ambulante le long des côtes espagnoles. En effet, guillaume nous a bien dit dans son mail que le ravitaillement dans certains ports pouvait poser quelques problèmes : la preuve par l'image!!!
En effet l'alimentation à bord est fondamentale, comme le sommeil, c'est l'énergie du marin. Et Stef l'a bien compris, Cécile étant aussi une bonne élève!